通中国联通车联网用AI联AI赋能美好车日子
人工智能工业的联联网蓬勃展开 ,加快了AI与轿车、通中通车交通等职业更深层次的国联交融。中国联通元景大模型在车联网范畴高效落地,美好阅历了从通用大模型到职业大模型的车日演化 ,代表着中国联通“人-车-家”全生态渠道进入智能化运营新阶段,联联网致力于为人们带来夸姣车日子的通中通车智能新体会。
中国联通入局车联网较早,国联在2015年就成立了联通智网科技股份有限公司 ,美好阅历十年展开堆集,车日深度参加了轿车网联化、联联网智能化年代展开 。通中通车在网络向新方面 ,国联现在已服务92家轿车企业8300多万辆联网轿车;面向轿车出海的美好网络服务掩盖68个国家。在技能向新与服务向新方面 ,车日为车企供给包含才智门店、才智营销 、才智客服和车主数智运营等场景在内的2B2C运营支撑 ,现在已服务61家车企,触及4000多万用户。
依托联通“元景”和DeepSeek大模型才能,联通智网科技结合十年堆集的轿车职业数据以及详细场景,练习出 。运营大模型 、座舱大模型、交通大模型。 ,一方面协助车企提质增效,另一方面进步车主出行体会 。数据显现,AI大模型归纳运用可协助车企全体进步28%人效比 。
在2024中国联通“人工智能赋能才智车联网论坛”现场 ,中国联通发布了 。“知驭”“知略”“知途”。三大车联网立异产品,以及联通人车家日子全生态渠道,标志着中国联通在人工智能与车联网工业的布局迈入新阶段。
AI助力轿车智能化新未来 。
在AI蓬勃展开的布景下 ,轿车现已从传统的交通东西转变为集出行 、文娱、工作等多功用于一体的智能移动空间 。根据算力智联网AINet ,中国联通供给结合算网交融和边际核算的数字化底座,满意轿车职业新的场景需求,包含低时延的AI辨认 、频频的OTA长途晋级办理 、车辆数据收集批量上传等场景。在此根底上 ,搭建了职业首个算网调度渠道 ,支撑全国270多个主干云池按需运用,具有算力感知 、算力调度 、多云对接、网络监控等功用。
在网络敞开方面,中国联通充沛结合5G网络与Open Gateway多源API才能 ,完成高效的途径规划、智能的功用开关 、牢靠的网络保证等三大立异服务 ,并经过“车-云”协同核算 ,下降车载核算本钱 ,改善车辆生命周期办理 ,支撑高档驾驭功用无感晋级,为全球智能驾驭及才智城市的展开供给了可复用技能范式。
在算力交融方面,中国联通完成400G带宽规划的双平面高速直达 。将网络中的衔接 、算力 、数据 、安全等原子服务进行编列和协调,供给“5G+算网一体化”的数字根底设施服务 ,供给传输途径可编程,服务质量可预期,从根底资源到AI练习渠道的全栈服务。
现在,中国联通现已为某高端轿车品牌建立了全球首个5G SA MNO大规划量产车项目,支撑车辆数到达百万级;为国内某头部车企供给MNO服务 ,经过无线优化+边际MEC+ULCL分流的方法建造制品库专用基站网络 ,大幅下降事务时延 ,完成高质量的技能重难点支撑 。
2025上海车展期间 ,联通智网科技参加举办了“第一届主动驾驭工业展开论坛”及相关系列活动,并与工业同伴聚集探讨了“车联网+AI+卫星共创”的场景化驾驭出行服务才能,例如,依托4G/5G组合网络 ,完成广掩盖和高性能 ,为越野爱好者们供给安全、有用 、及时的通讯服务;面向轿车软件长途晋级的需求,供给掩盖产线、产品库、经销商 、用户侧的全链条OTA处理计划;经过与低轨卫星技能交融,助力商用车完成行车道路规划、司机疲惫监控、物流状况陈述等功用;与车企在车联网、运营服务 、软硬一体等方面的深度协作 ,满意中国轿车在世界商场的本地化落地需求